Systemy klimatyzacji zapewniają nam chłód w upalne dni. Są używane powszechnie na całym świecie, jak również w Polsce.Systemy te wymagają okresowych przeglądów wraz z wykonaniem określonych czynności, tak by utrzymać je w dobrym stanie.

Dziś zapoznamy się krótko z tym jakie są najczęstsze awarie „klimy” i jak sobie z nimi radzić.

Na temat spojrzymy zarówno od strony klimatyzacji w mieszkaniach czy biurach, jak również tej montowanej w samochodach osobowych, ciężarowych czy autobusach. Nie jest tajemnicą, że klimatyzacja pozostawiona sama sobie nie podziała długo.

Przede wszystkim z powodu mikroskopijnych nieszczelności, które posiada niemal każdy układ.

Jako że systemy te pracują pod ogromnym ciśnieniem (zwłaszcza po tzw. „stronie gorącej”), każda nieszczelność powoduje powolny ubytek czynnika chłodzącego. Dlatego też raz trzeba przeprowadzać serwis klimatyzacji i uzupełniać ilość tego czynnika, nie tylko dlatego że sprawność układu spadnie, ale również z powodu spadku jego właściwości smarujących. Znajdują się w nim drobiny oleju, dzięki którym kompresor nie ulega zatarciu. Gdy układ ciągle pracuje mimo obniżonego ciśnienia czynnika, sprężarka szybko się podda.

Powyższy efekt często spotykamy w klimatyzacjach samochodowych.

Tam nieszczelności zdarzają się często, a kierowcy jeżdżą z nimi nieświadomi tego, że wyrządzają jeszcze większą szkodę dla swojego portfela. Jednak to nie wszystko. Regularny serwis klimatyzacji, zarówno stacjonarnej jak i pojazdowej, zapobiega rozwojowi grzybów na powierzchni skraplacza – czyli elementu który chłodzi nasze wnętrze. Jeżeli nie będzie on regularnie odgrzybiany, klimatyzacja będzie wydzielała cuchnący zapach, który może również doprowadzić do chorób układu oddechowego, z zapaleniem płuc włącznie.